コペン 車検２年付 社外タービン交換 ブーストUP 車高調 フルチューン

車検2年満タンで、すぐ乗って帰れます。
屋根付き車庫で保管していたので、年式の割に綺麗だと思います (査定士に見てもらいました)

様々な場所を社外品に交換してリフレッシュしています。
ほとんどパーツを新品で購入して組んでもらっています。
前オーナーは２級整備士の方から２年前に購入しました。

加速は、4000回転から一気に加速します。(純正よりかなり速いです。)
↑スピードメーターをすぐに振り切ります。

【チューニング内容】
①ステルス ファイナルコネクション 車高調 (新品購入) 10万
②前後 新品エンドレスブレーキパッド (新品購入) 2万
③前後 新品ステンレスブレーキホース (新品購入) 2万
④アルミホイール15インチ 特注ホイール MR-S加工ホイール
(前輪)15インチ 6J＋48 (後輪)15インチ 6J＋45 BBS色に塗装、加工費込み 15万

①チューニングECU （リミッターカット）高熱価プラグ＆ハイオク使用推奨 5万
燃料・点火・ブーストMAP最適化
REV（９５００）スピードリミッター・ブーストリミッター解除（移行）
対応ブースト約１．０ (約1.5Kで使用の場合はブーコン等で調整必要です）

②グレッディ ブーストコントローラ (新品購入) 4万
③リアフルスモーク 3万
④ステアリング:momo(モモ) 32パイ (購入) 2万
⑤N1★ステンレスフロントパイプセット(2ピース) (新品購入) ３万
⑥N1★ステンマフラー 右片側出し(保安基準適合外)（サイレンサー付き）２万
⑦アルミサクショクパイプ (新品購入) 2万
⑧アルミインタークーラー (新品購入) 2万
⑨メッシュエアクリーナー (新品購入) 1万
⑩difiブースト計 (新品購入) 2万
⑪ピポットタコメーター (新品購入) OBD2接続 1万
⑫新品ラジエター交換(純正) 2万
⑬テイクオフ 前後スモークカバー 5万

⑭シングルポート ハイフロー タービン 強化調整式アクチェーター付き
無加工ボルトオン（ブースト1.5まで対応）4000回転から一気に加速します
【吸気側ホイール】：ノーマル25.5mm→ハイフロー29.87mm
【排気側シャフト】ハイフロー28.00mm
【アクチェーター】：強化調整式、1.5まで対応します。推奨は1.2です。

取りに来られる方は、米子駅、松江駅まで持っていきます。
業者陸送、直接 !かんたん決済（詳細） 即決購入された方は、レイズ CE-28４本とケンウッドのナビS707(最新の一個前)をサービスします。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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（2022年 6月 26日 18時 31分 追加）追加のお写真と動画は、こちらからご覧ください。（2022年 6月 26日 18時 51分 追加）コペン純正のタービン、ステアリングもご希望でしたら、一緒におつけします。 また、お写真の状態のコペンの車高調は、前は、中間くらい、後ろは全部下げた状態です。前は、全部、車高調を下げるとハンドルが、切れなくなるぐらい車高を一気に落とせます。購入してからは、月に平均1回～2回くらいのペースで乗っていました。冬場のシーズンは、屋根付き車庫に、保管していて走っていません。社外ハイフロータービンは、慣らし運転が終わっていますので、すぐに全開で走行しても大丈夫です。今でブースト1.3くらいまで、かかります。（2022年 7月 2日 01時 26分 追加）追加パーツで、ブローオフHKSのSQVがありますので、ご希望の方には、差し上げます。足回りは、ブレーキパッド、2020年10月にエンドレスのTYPE-Rに前後、新品交換しています。同じく2020年10月にブレーキホースは、KTSのブラックスモークに新品交換しています。メーターは、2020年10月にDefiのレーサーゲージN2 60パイに新品交換しています。タイヤは、新品で購入して1シーズンしか使ってないので、まだまだ山があります。よろしくお願いいたします。